Verschleiß runter
Weniger Reibung und Verschleiß
im Laborverschleißtest der FH München (2005) – Einordnung
Ölzusatz mit Verschleißschutz
Roil Gold
Roil Gold legt sich als Schutzfilm auf die Metalloberflächen und verringert Reibung und Verschleiß, wie ein Laborverschleißtest der FH München zeigt — für Motor, Getriebe, Differenzial und Hydraulik.
Roil Gold ist ein Ölzusatz mit Verschleißschutz. Er wird dem Motoröl, Getriebeöl, Differenzial- oder Hydrauliköl beigemischt, legt sich als Schutzfilm auf die Metalloberflächen und verringert so Reibung und Verschleiß, wie ein Laborverschleißtest der FH München zeigt.
Vorteile im Überblick
Motoröl, Getriebeöl, Hydraulik
Motoröl, Getriebeöl, Differenzial- und Hydrauliköl.
Langanhaltend
Einmal beimischen — dauerhafter Schutzfilm auf dem Metall.
Motoröl-Additiv, Getriebeöl-Additiv und Zusatz fürs Hydrauliköl
Roil Gold wird dem vorhandenen Öl beigemischt – im Motor, im Schalt- oder Automatikgetriebe, im Differenzial und in hydraulischen Anlagen von PKW, LKW, Bau- und Landmaschinen, Motorrädern, Booten und Aggregaten. Es ist laut Hersteller mit mineralischen und synthetischen Ölen mischbar. Die Reibungsminderung entsteht laut Hersteller durch eine Glättung der kristallinen Oberflächenstruktur des Metalls.
Quelle: Hersteller-Information Mosbacher Energiesysteme+ (Roil Gold Informationen)
Infoblätter zum Herunterladen
Broschüre sowie Wirkung und Anwendung von Roil Gold als PDF – ansehen, speichern oder ausdrucken.
Was der Labortest zeigt
Im Laborverschleißtest der Fachhochschule München (2005, flache Proben, 100.000 Lastwechsel, Agip 15W40 mit Roil Gold 1:40) verringerte sich der Abrieb an einer Grauguss-Probe um rund 85 %; beim Kolbenring-Werkstoff war die Verringerung gering. Es handelt sich um einen Prüfstandsversuch, nicht um einen Motorlauf.
Roil Gold – Falex-Test
Roil Gold verbessert die Laufeigenschaften jedes Verbrennungsmotors. Durch geringere Reibung und geringeren Verschleiß im Motor und in den Zusatzbauteilen entsteht ein geringerer Treibstoffverbrauch, wie der Falex-Test zeigt.
Größen & Preise
| Größe | Einsatz | Preis |
|---|---|---|
| 500 ml | PKW / kleine Aggregate | 38,90 € |
| 1000 ml | Transporter / Landmaschinen | 69,90 € |
| 5000 ml | Flotten / Großverbraucher | 318,90 € |
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