Sparen
bis zu 15 %
weniger Kraftstoffverbrauch, wie Kundenberichte zeigen.
Diesel-, Benzin- & Heizöl-Additiv
smile+®
Die Enzyme in smile+ verbessern die Verbrennung und senken den Kraftstoffverbrauch – im Gutachten von Prof. Douglas um 7,4 bis 10,8 %, bei unseren Kunden im Auto ebenso. Dazu weniger CO im Abgas und ein sauberer Motor.
smile+ ist ein Enzym-Additiv für Diesel, Benzin und Heizöl. Es wird mit 1 ml je 10 Liter vor dem Tanken zugegeben, ist laut Hersteller kein chemisches Additiv und senkt den Kraftstoffverbrauch, wie Gutachten und Kundenberichte zeigen.
Vorteile im Überblick
Sauberer Motor
Weniger Ablagerungen und Emissionen, geschmeidigerer Lauf.
Für Diesel, Benzin und Heizöl
Für Benzin, Diesel und Heizöl — 1 ml je 10 Liter Kraftstoff.
Größen & Preise
| Größe | reicht für | Preis |
|---|---|---|
| 100 ml | 1.000 l | 33,90 € |
| 250 ml | 2.500 l | 74,90 € |
| 500 ml | 5.000 l | 147,90 € |
| 1000 ml | 10.000 l | 293,90 € |
Anwendung als Diesel-, Benzin- und Heizöl-Additiv
Dosierung, erste Tankfüllungen und Aufbewahrung – gleich für Diesel, Benzin und Heizöl.
So dosieren Sie
- Fläschchen sanft schütteln. Den Sicherheitsverschluss nach unten drücken und nach links aufschrauben.
- Mit Dosierspritze oder Pipette abmessen: 1 ml je 10 Liter Kraftstoff, also 5 ml für 50 Liter. Bei großen Mengen, etwa beim Lkw, mit dem Messbecher.
- smile+ vor dem Tanken in die Tanköffnung geben, dann wie gewohnt tanken. So vermischt es sich besser mit dem Kraftstoff.
Beim Einfüllstutzen mit Klappe können Sie smile+ auch vor die Klappe geben – es fließt beim Einführen der Zapfpistole in den Tank.
Was Sie erwartet
- Bei der ersten Anwendung entfaltet sich die volle Wirkung innerhalb von 2 bis 5 Tankfüllungen – je nach Alter des Fahrzeugs, Verunreinigung von Tank, Leitungen und Einspritzdüsen und bisheriger Laufleistung.
- In dieser Reinigungsphase kann der Verbrauch zwischenzeitlich steigen. Danach sinkt er.
- Nach unseren Erfahrungen sinkt der Kraftstoffverbrauch anschließend um 5 bis 15 %.
- Bei Kälte reagieren die Enzyme langsamer: Dosieren Sie dann etwas höher, z. B. 6 ml statt 5 ml auf 50 Liter.
Aufbewahrung & Tipps
- Vor direkter Sonne und Temperaturen über 60 °C schützen – dann werden die Enzyme flüchtig.
- Fläschchen, Dosierspritze und Pipette am besten im wiederverschließbaren Kunststoffsäckchen aufbewahren, gern mit einem kleinen Tuch für nachtropfende Reste.
- Mit der Pipette: aufziehen, die Spitze nach oben halten, damit nichts ausläuft, dann in die Tanköffnung geben.
Infoblätter zum Herunterladen
Anwendung und Grundinformationen zu smile+ in der Ölheizung als PDF – ansehen, speichern oder ausdrucken.
Wirkprinzip
Wie wirkt smile+?
Pflanzliche Enzyme statt Chemie – was sie als Diesel-Additiv, Benzin-Additiv und Heizölzusatz im Kraftstoff tun und woher die Technologie kommt.
Enzyme im Kraftstoff
Kraftstoff altert, sobald er die Raffinerie verlässt: Die Moleküle verbinden sich teilweise zu längeren Ketten, die schlechter und langsamer verbrennen. Die Enzyme in smile+ arbeiten laut Hersteller nach dem Schlüssel-Schloss-Prinzip – ein Teil entzieht dem Kraftstoff Wasser, ein anderer macht den Alterungsprozess aus Lagerung und Transport rückgängig. So verbrennt der Kraftstoff effizienter – im Gutachten von Prof. Douglas messbar an 4,7 % niedrigeren Abgastemperaturen und weniger Verbrauch.
Quelle: Hersteller-Information Mosbacher Energiesysteme+
Weniger Ablagerungen
Die Bioanteile im Kraftstoff (B7 im Diesel, E5 im Benzin) führen auf Dauer zu Verunreinigungen und Ablagerungen im gesamten Kraftstoffsystem – von den Einspritzdüsen bis zu Katalysator und Rußpartikelfilter. Die Zugabe von 1 ml je 10 Liter beugt solchen Störungen vor und sorgt für einen ruhigeren Motorlauf, wie Kundenberichte zeigen.
Quelle: Hersteller-Information Mosbacher Energiesysteme+
Kein chemisches Additiv, nicht ätzend
smile+ ist laut Hersteller kein chemisches Additiv und nicht ätzend; die Enzyme werden aus Pflanzen gewonnen. Das Prüflabor Intertek hat Super, Super E10 und Diesel mit dem Zusatz untersucht: Alle drei erfüllten weiterhin die Werte ihrer Kraftstoffnorm (DIN EN 228 / 590).
Quelle: Prüfbericht Intertek vom 24.01.2014
Herkunft: Soltron, seit den 90er-Jahren
smile+ ist ein Originalprodukt von Soltron Enzymkraftstoffe – das „S“ steht für Soltron. Die Technologie erlangte in den 90er-Jahren Marktreife und wird seitdem in über 20 Ländern angeboten; in Deutschland ist sie unter dem Namen Xmile bekannt, die Gutachten beziehen sich auf Soltron-Xmile. In Österreich ist Mosbacher Energiesysteme+ seit 2013 auf dem Gebiet der Kraftstoffoptimierung tätig.
Quelle: Hersteller-Information Mosbacher Energiesysteme+
Wasser im Diesel und Dieselpest
Als Dieselpest wird der Befall eines Dieseltanks mit Mikroorganismen bezeichnet. Sie vermehren sich an der Grenzschicht zwischen Kraftstoff und Kondenswasser und ernähren sich vom Bioanteil des Diesels (B7); Folgen sind Schlamm im Tank und verstopfte Filter. Ein Teil der Enzyme in smile+ entzieht dem Kraftstoff laut Hersteller Wasser. Ob und wie sich das auf einen Befall auswirkt, ist durch kein Gutachten belegt. Bei bestehender Dieselpest sind Tankreinigung und Biozid-Additive das übliche Mittel.
Quelle: Hersteller-Information Mosbacher Energiesysteme+ (Wasser); Beschreibung der Dieselpest nach Fachpresse (DLG, profi)
Messwerte aus den Gutachten und Verbrauchswerte von Kunden: Wirkung & Belege
Problemlöser
Problemlöser bei verstopften Filtern und Düsen
Moderne Motoren reagieren empfindlich auf Ablagerungen. smile+ verbessert die Verbrennung und löst Rückstände im Kraftstoffsystem – dort, wo es teuer wird:
Rußpartikelfilter
Saubere Verbrennung heißt weniger Ruß: smile+ beginnt, die Verstopfung aufzulösen, der Filter regeneriert leichter und setzt sich langsamer wieder zu.
Katalysator
Saubere Verbrennung schützt den Katalysator vor Belägen und hält ihn wirksam.
Einspritzdüsen
Verklebte Düsen werden frei, das Spritzbild wird wieder sauber, der Motor läuft ruhiger.
Aus der Praxis
„… Und da bei unseren Fahrzeugen auch noch keine Einspritzdüsen gewechselt werden mussten sind selbst Werkstätten darüber verwundert! …“
Quelle: Karl Hörtner, Transportunternehmen – Erfahrungsbericht nach drei Jahren mit smile+ bei vier LKW
Ersparnis-Rechner
Rechnet sich smile+ für Sie?
Ihr Verbrauch, Ihr Preis – gerechnet mit 5 und 10 % weniger Verbrauch, abzüglich der Kosten für smile+.
- Kraftstoff pro Jahr
- 1.050 l
- smile+ pro Jahr (1 ml je 10 l)
- 105 ml
- Passende Packung
- 1 × 250 mlreicht über 2 Jahre
- smile+-Kosten pro Jahr (anteilig nach Verbrauch)
- 31 €299,60 € je Liter
Ihr Plus im Jahr nach Abzug der smile+-Kosten
bei 5 % weniger Verbrauch
+53 €bei 10 % weniger Verbrauch
+137 €Lohnt sich rechnerisch ab 1,9 % weniger Verbrauch.
smile+ 250 ml bestellenRechenbeispiel, keine Zusage. Die Wirkung hängt von Motor, Zustand, Fahrweise und Kraftstoff ab – siehe Gutachten und Kundenberichte.
Wissenschaftlich belegt
- Gutachten von Prof. Dr. Roy Douglas
- Geprüft von Intertek
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