32–33 → 28–28,5 l/100 km
Karl Hörtner – 3 Jahre im Einsatz
Laut Fahrtenbüchern über drei Jahre „rechnerisch etwa 12 %“ weniger Diesel, dazu ruhigerer Motorlauf und keine gewechselten Einspritzdüsen.
Mit Originalschreiben
Blog & News
Erfahrungsberichte & Presse
Was Kunden über smile+ berichten – mit den Verbrauchswerten aus ihren Schreiben – und was Zeitungen darüber geschrieben haben.
XMILE / smile ist die frühere Bezeichnung von smile+. Ältere Berichte und Artikel verwenden noch diesen Namen – gemeint ist dasselbe Produkt.
Erfahrungsberichte
Elf Schreiben von Kunden – vom Pendler bis zum Transportunternehmen. Der Effekt hängt von Motor, Zustand, Fahrweise und Kraftstoff ab.
7,2 → 6,7 l/100 km
Karl Maurer
Schon nach der zweiten Tankfüllung weniger Verbrauch, auf Langstrecke 6,2 l – und ein Anstieg auf 7,2 l, als einmal ohne smile+ getankt wurde.
Mit Originalschreiben
5,16 → 4,77 l/100 km
Christian Reschounig
Pendler mit Tempomat und ohnehin niedrigem Verbrauch – „knapp 9 %“ Einsparung, belegt per Fahrtenbuch.
Mit Originalschreiben
8,0 → 7,0–7,2 l/100 km
Johann Tenhalter
Nach sechs Monaten 0,8 bis 1,0 l weniger je 100 km – „10 – 12,5 %“.
Mit Originalschreiben
9,3 → 7,1 l/100 km
Michael Rudolph
Rückgang schon nach der ersten Tankfüllung, nach der vierten „gut 20 %“ – der Tankstellenbetreiber empfiehlt smile+ seither seinen Kunden.
Mit Originalschreiben
6,5 → 5,9 l/100 km
Klaas Albers
Über 450 000 km mit Enzymen ohne Störungen – in einer Pause ohne Zusatz stieg der Verbrauch wieder auf den alten Wert.
+100 km je Tankfüllung
Renate Pausch
Im Schnitt 100 km mehr Reichweite pro Tank – „kann nur Positives darüber sagen“.
Mit Originalschreiben
8,13 → 7,17 l/100 km
Marktgemeinde Veitsch
Statistik der Gemeinde: Reichweite 750 → 850 km je Tank, laut Gemeinde rund 2.000 € Ersparnis pro Jahr.
Mit Originalschreiben
ca. −6 % Heizöl bei Kunden
Heizungsbaufirma Zogaj
Der Heizungsbaumeister war anfangs skeptisch – die Resultate nach 2,5 Jahren XMILE haben ihn überzeugt.
Mit Originalschreiben
Archivtechnik Kunze
Dankschreiben nach Vorstellung und Praxis-Anwendung von XMILE im eigenen Haus – „die richtige Antwort auf steigende Kraftstoff- und Ölpreise“.
Mit Originalschreiben
Elektroinstallationsbetrieb über XMILE
Betrieb mit hoher Kilometerleistung: Erfahrungen nach knapp zwei Jahren XMILE im Fuhrpark.
Mit Originalschreiben
Presse
Zeitungsberichte aus der Zeit, als smile+ noch XMILE hieß.
9,3 → 7,1 l/100 km im Selbsttest
Veredelter Kraftstoff an Veitscher Tankstelle erhältlich
Die Tankstelle Rudolf bietet als erste in Österreich Diesel mit Enzymzusatz an der Zapfsäule an – nach dem Selbsttest des Inhabers im Audi A6.
Mit Originalartikel
Neuer Kraftstoff XMile löst bei Kunden Begeisterungsstürme aus
McWash beim Rhein-Neckar-Zentrum bietet als erste Tankstelle in Deutschland den enzymveredelten Kraftstoff an – ohne Aufpreis für die Kunden.
Mit Originalartikel
ZG Raiffeisen führt alternativen Kraftstoff X-MILE ein
ZG Raiffeisen führt den Enzym-Zusatz ein – für geringeren Kraftstoffverbrauch und weniger Verschleiß. Bericht zur Einführung.
Mit Originalartikel
Selbst ausprobieren
Ob sich smile+ bei Ihrem Verbrauch rechnet, zeigt der Ersparnis-Rechner – abzüglich der Kosten für smile+.